就在今天（5月31日），还未上市就晋升为网红车型的长安深蓝S7在南京智慧工厂下线了。我们今天就带大家来看看这款车到底有哪些值得关注的高端品质。

(资料图片)

说起长安深蓝，大家应该很熟悉了，5月20日，深蓝S7正式开启预定，新车是长安深蓝旗下的第二款车型，也是EPA1平台的首款SUV车型。定位为中型SUV，并且提供增程式混动以及纯电版车型。售价为16.99-23.99万元。说实话，一开始听到这个售价的时候，小编一度以外自己耳背，就光看造型，这么漂亮还以为肯定不便宜呢。在此之前，小编一直认为S7和SL03互为姊妹车，但是看到实车还是略有差异，毕竟在选材用料，内饰细节以及功能性上，S7相比SL03都有不小的提升。

新车再外形上延续了SL03的设计风格，前脸依旧是封闭式造型，整体看上去极富战斗感和攻击性，车辆的贯穿式尾灯也和深蓝SL03高度相似。不仅是造型帅，做工也很扎实，采用国际一流的低碳环保型水性3C1B-1PH（长安首发）涂装工艺，配套高漆膜性能2k清漆，达成高外观漆面品质。

在用料上这次长安深蓝S7可算是下了大功夫，采用擦净工艺，粘附在车体上的小颗粒（所有大于10微米的颗粒）都是可以去除的。从零部件原材料到整车交付，共计设置了11道质量墙，层层围堵，确保每一台车都是高品质交付，什么运气不好碰到瑕疵车的情况，肯定不会在深蓝这种品牌上面遇到。

内饰发布图能看出布局小改动，强调整体环抱感，目测材质有升级，毕竟深蓝SL03的内饰塑料感被诟病许久，S7的内饰质感更强，车身能摸到的地方几乎都是真皮包裹。

再就是中央通道的优化，带升降式杯架，两侧手机位，门板的位置车窗升降钮和蔚来有点像，车窗控制器还有木制装饰，细节很棒。

带女王副驾，而且安全带在座椅上，很安全很细致，最大的变化可能就是SL03可以旋转的向日葵屏没了，仪表盘也没了，采用AR-HUD代替，从理想L系列的消费者使用感受来说，这个功能只要做得好，是完全可以代替仪表盘的。整车没什么实体按键，几乎是依赖语音识别，但是从深蓝SL03的消费者反映来说，深蓝的语音一直是优势，不管是前排的驾驶人也好，后排的乘客也好，对它下达指令都能轻松快速地识别需求。

再看看方向盘，虽然相比SL03有些许提升，但是在功能按键方面和SL03是完全一致的，不过双色方向盘确实高级感很强。

其实在深蓝SL03上被吐槽最多的还是附驾手套箱没有实体按键，这个问题在S7上面得到了提升，门板控制键全面提升，取消了常规的内把手设计，采用了全新的电子按键设计，并且放置的位置也非常好，不会那么容易误触。

尺寸上，深蓝S7得长宽高发别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，虽然定位是中型suv，但其轴距已经跨级到中大型SUV的尺寸区间，这样的尺寸设计让深蓝S7很难找到明确的竞争对手，如果看车身长度则与比亚迪宋plus相近，但是后者的轴距只要2765mm，更为接近的是问界M5，同属中型SUV，问界M5的车身长度为4770mm，轴距为2880mm，但是问界M5的外观和品牌是劣势，在小打小闹一段时间后热度下滑的厉害，很难称之为对手。

最后要说的就是电动遮阳帘，这点在S7上增添虽然不是什么高难度的事，但是能想到这个点，对于深蓝品牌来说，足够用心。

动力方面，深蓝S7提供纯电与增程式混动两种动力版本以供消费者选择，纯电版电池容量68.8/79.97kwh，续航分别是520/620km，增程版电池31.73kwh，纯电续航160km。电机160kw/190kw两个版本。

记得当初深蓝SL03上市的时候，小编只是觉得外观很酷，其他的无感。说实话，小编认为长安推出新车深蓝S7是一个很明智的决定，SUV市场需求一直很高，而且深蓝S7的外观设计和配置上都很吸引人，相信会有很多消费者对它爱不释手！

一直观察深蓝的成长路线，小编发现这个品牌的每一步都稳重且踏实。在 2022年下半年才入局竞争，同年就做到了交付破万。在2023有了 SL03 和 S7 的轿车/SUV 双布局，深蓝明年的月度销量稳定于 2 万台之上并非难事。目前来看，深蓝S7向下冲击比亚迪秦Plus，向上能挑战特斯拉model Y后驱版。

这也证明了一点：晚一点入局不要紧，能够在过程中走好不翻车，这才是真正的捷径。